Супер-зарядникларга хезмәт күрсәтү ысуллары нинди?

Супер-зарядникны тоту майлау, чистарту, куллану гадәтләренә игътибар итүне таләп итә (гадәттә 80,000 {{8}, 000 150,000 километр). Майлау һәм хезмәт күрсәтү: тулы синтетик мотор майын кулланыгыз (5W - 40 яки 0W - 40, югары - температураның оксидлашуына чыдам), нефтьне регуляр рәвештә алыштырыгыз (һәр 5000-7000 километр), нефть кытлыгыннан сакланыгыз (супер зарядлы подшипниклар майлау өчен майга таяналар, һәм май җитмәү өчен майлар җитәрлек, һәм май эшләмәү өчен майлар җитми). башлана). Чистарту һәм хезмәт күрсәтү: airава фильтрын регуляр рәвештә тикшерегез (һәр 20 000 километрны алыштырыгыз; блоклар компрессор импеллерында кием китерергә мөмкин), интеркулерны чистартырга (эчке майны һәм тузанны чыгару һәм суыту эффективлыгын торгызу өчен), һәм махсус чистарту агенты белән чистартыла торган углерод чыганаклары өчен турбина плиталарын тикшерегез. Куллану гадәтләре: еш кинәт тизләнүдән сакланыгыз (турбо шокын киметү өчен). Двигательне сүндергәнче, югары тизлектә йөргәннән соң 2-3 минут эшләгез (турбо тизлеген әкрен тотарга, нефть подшипникларны суытуны дәвам итәргә һәм югары температурада нефть карбонизациясен булдырмаска). Карбон чыганакларын чыгару өчен, югары тизлектә регуляр йөгерү озак вакыт аз тизлектә йөргәннән соң (шәһәр өлкәләрендә кебек) тәкъдим ителә. Хаталарны профилактикалау: двигательне җитешсезлекләр белән эшләмәс өчен (гадәти булмаган тавышларны (турбина киеме) яки май агып чыгу (мөһер боҗрасы) тиз арада төзәтегез.